Simulador de Alarma de Coche

Esta alarma detecta la caída brusca de tensión que se produce en la batería de su coche cuando se enciende la luz interior del vehículo al abrir la puerta. Para asegurar su funcionamiento se ha dotado este circuito de los siguientes controles: - LED parpadeante para indicar que la alarma está en espera de que pase el tiempo ajustado (después de salir del coche). - Pre-alarma (zumbador) que indica que la alarma está activada para que Ud. no olvide nunca apagarla. La alarma es muy fácil de conectar y desconectar, ya que puede hacerse por la propia llave de contacto o mediante una unidad de control remoto como K8059/K8057 o mk161/mk162 Especificaciones detecta la caída brusca de tensión que se produce en la batería temporización de entrada : de 2 a 30 seg. con zumbador temporización de salida : de 2 a 180 seg. con LED parpadeante alarma: 60 seg. con reajuste automático alimentación: 12V corriente en el modo de de espera (standby): 25mA salida de relé: 5A dimensiones: 62 x 100mm Extras observación Haga la detección más sensible, reemplazando R1 por un valor más bajo (470 Ohm ... 100 Ohm).

Esta cerradura codificada puede utilizarse para conmutar la alarma (p.ej. K3504) o abrir la cerradura de una puerta. Un LED en el panel frontal le indica la posición de la "cerradura". El código es muy fácil de definir. Puesto que el panel de operaciones está completamente cerrado, puede utilizarse el circuito tanto en interiores como en exteriores. Especificaciones más de 3000 códigos (4 dígitos) salida de relé: 5A / 220V tiempo límite para introducción del código: ± 5 segundos alimentación: 9 - 15Vdc o 8 - 12Vac consumo: salida activada: 40 mA salida desactivada: 0.3 µA dimensiones: panel frontal: 80 x 80mm profundidad: 40mm Extras Observaciones Si ya no dicho, reemplace R8 por un de 10 Ohm.

Dote el motor de su coche de unas características suplementarias. Mejor arranque y giro uniforme, particularmente a muy altas y muy bajas revoluciones. Mejor consumo de combustible, menor contaminación, reducción de costos de mantenimiento. Conduzca económicamente. Conduzca electrónicamente. Sólo para motores de gasolina. Ha sido probado en coches con un motor de 2, 4, 6 ó 8 cilindros Especificaciones corriente máx.: 4A velocidad: máx. 500kHz dimensiones: 70 x 35mm Extras Observaciones Para uso con un sistema de 6V reemplace las siguientes partes : R1 y R2 : 150 ohm / 1W R3 : 68 ohm 1/4W R5, R6 y R7 : 68 ohm / 1W

Este indicador dispone de dos funciones. Por una parte indica que el alumbrado exterior del coche debe ser apagado cuando Ud. cierra el contacto del motor (protección de la batería) y por otro lado le indica que las luces deben ser encendidas al arrancar el motor (obligatorio en algunos países). Especificaciones alarma repetida para el encendido de las luces (puede ser desactivada) alarma intermitente para indicar que las luces deben ser apagadas sólo se necesitan 3 cables para la conexión alimentación: pila de 12V dimensiones del CI: 48 x 57mm

Puede Ud. seleccionar 3 intervalos de tiempo (2-10-15 segundos) para que se produzca el barrido de las escobillas de su limpiaparabrisas. También puede usarse para la proyección automática de diapositivas. Especificaciones relé incluido: 2 convertidores alimentación: 12 - 15Vdc dimensiones: 82 x 56mm

Aplicable a todos los coches o motocicletas que funcionan con gasolina. También puede usarse para aplicaciones generales de contador. Especificaciones rango: 100 - 9900 vueltas por minuto visualización de 2 dígitos ajuste sencillo alimentación: 10 - 15Vdc / 200mA dimensiones: PCB 1: 80 x 45mm PCB 2: 80 x 60mm dimensiones del frontal: 70 x 90mm Extras Observaciones Véase las instrucciones especiales en el manual para uso con el encendido electrónico.